Последние комментарии

  • Володя Белов22 февраля, 16:44
    Развели бардак в мире . всякие там оппозиции , парламенты . Был один царь и все . Как сказал так и будет . А то Прези...Молдавская оппозиция не будет договариваться с политическими конкурентами
  • Виктор В22 февраля, 16:23
    Путин еще и руку подает мамуту? Рамблер чисто хохляцкий пропагандон. Почитайте коменты в раме.... Греф тоже хочет ант...Reuters: Сбербанк может приобрести Rambler Group
  • Александр Ляшенко22 февраля, 14:29
    Какого чёрта он в РФ,если: "«Иванютенко придерживается националистических взглядов, осуществляет действия, направленн...В Петербурге арестовали проукраинского националиста

СМИ: РЖД к 2025 году полностью откажется от плацкартных вагонов

«Российские железные дороги» сильно пересмотрели свои планы по закупке и модернизации своего вагонного состава, пишут «Ведомости» со ссылкой на долгосрочную программу развития РЖД до 2025 года.

Компания до 2025 года намерена полностью отказаться от приобретения плацкартных вагонов. Им не смену придут одноэтажных вагоны нового типа, состоящие из двух сцепленных между собой вагонов с герметизированным переходом.

В них вместо купе проводника появится так называемая сервисная зона с вендинговыми аппаратами или место для перевозки багажа. Кроме того, в одном из вагонов предусмотрена душевая.

Вагоны нового типа могут появиться уже в следующем году. К середине 2019 года вагон должен пройти все необходимые испытания и получить сертификат, позволяющий эксплуатировать его на железнодорожной сети общего пользования.

Кроме того, в 2020 году РЖД начнет закупать новые двухэтажные вагоны с тремя классами обслуживания: четырехместным купе, одноместным купе и 1−2 местным купе повышенной комфортности.

Ожидается, что у вагонов нового типа будет повышенная звукоизоляция, ширина спального места увеличится на 10−20 см, а в каждом купе можно будет отдельно регулировать температуру воздуха. Кроме того, станут шире двери и коридоры, а в вагонах появятся камеры хранения.

Старые плацкарты монополия планирует модернизировать с обновлением оборудования и интерьера.

По состоянию на 31 декабря 2016 года на плацкартные вагоны приходилось 36% подвижного состава железной дороги и 66% перевозок в дальнем следовании.

 

Источник ➝

Популярное

))}
Loading...
наверх