Сергей Кузнецов предлагает Вам запомнить сайт «Eadaily.com»
Вы хотите запомнить сайт «Eadaily.com»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Парламент Эстонии ратифицировал убыточный проект Rail Baltic

развернуть

Парламент Эстонии ратифицировал убыточный проект Rail Baltic

Рийгикогу на внеочередной сессии ратифицировал соглашение о развитии железнодорожного сообщения по трассе Rail Baltic, подписанное правительствами Эстонии, Латвии и Литвы, сообщает err.ee.

За ратификацию соглашения проголосовали 63 депутата и против — 20 членов парламента. Для принятия законодательного акта как закона требовалось простое большинство голосов членов парламента (в Рийгикогу 101 депутат). Из коалиционных политиков против законопроекта голосовали Владимир Вельман

(Центристская партия), Пеэтер Эрнитс (Центристская партия), Айвар Кокк и Прийт Сибул (оба — «Союз отечества и Res Publica»). Барби Пильвре (Социал-демократическая партия) воздержалась от голосования. Одновременно перед зданием парламента Эстонская консервативная народная партия организовала митинг противников проекта Rail Baltic.

Напомним, что в январе 2017 года премьер-министры трех стран Прибалтики заключили соглашение о прокладке Rail Baltic. Для того, чтобы оно вступило в силу, его должен был ратифицировать Рийгикогу. Согласно представленным в апреле этого года расширенным итогам проведенного консалтинговой фирмой EY анализа окупаемости Rail Baltic, за время службы железнодорожного проекта сумма убытков составит 3,96 млрд евро. Без софинансирования со стороны ЕС, от которого участники надеются получить 85-процентное возмещение капитальных расходов, проект Rail Baltic финансово нежизнеспособен.

По последним данным, ориентировочная стоимость международной железнодорожной трассы Rail Baltic вместе с прокладкой перегона Каунас-Вильнюс составит 5,8 млрд евро. Прогнозируемая стоимость работ по проекту, которые пройдут на территории Эстонии, составит около 1,3 млрд евро, в том числе самофинансирование составит 250−300 млн евро.

Проект Rail Baltic предусматривает строительство скоростной международной железной дороги от Таллинна до границы Литвы с Польшей. Ширина колеи составит 1435 мм (европейский стандарт), пассажирские поезда будут ходить со скоростью до 240 км/ч, а грузовые — до 120 км/ч.

 


Подробнее на eadaily.com →

Ключевые слова: Политика
Опубликовано 20.06.2017 в 16:47

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Показать новые комментарии
Комментарии Facebook
Азербайджан в НАТО пожаловался на поставки Россией оружия Армении
17 окт, 12:34
0 0
В Ашхабаде открылся первый в Туркмении гольф-клуб
17 окт, 11:58
0 0
ЕС депортировал очередную группу нелегальных мигрантов из Грузии
17 окт, 11:57
0 0
Правительство Киргизии обратилось в ВТО с жалобой на Казахстан
17 окт, 11:57
0 0
Минкомсвязи: путь к цифровой экономике лежит через избавление от монополий
17 окт, 11:50
0 0
Министр обороны Азербайджана и глава турецкого генштаба обсудили Карабах
17 окт, 11:34
0 0
В Киеве началась массовая акция протеста
17 окт, 11:32
0 1
Сырье есть, бензина нет: Казахстан перевыполняет план по добыче нефти
17 окт, 11:25
0 0
В Приднестровье национализируют проблемные банки
17 окт, 11:25
0 0
Глава Чечни отправился налаживать связи в Узбекистан
17 окт, 11:24
0 0

Поиск по сайту

Читать